交分道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它用于連接兩條交叉的鐵軌線路。交分道岔由兩組交替排列的交叉轉(zhuǎn)轍機(jī)組成，每組交叉轉(zhuǎn)轍機(jī)包括一個(gè)上轉(zhuǎn)轍機(jī)和一個(gè)下轉(zhuǎn)轍機(jī)。當(dāng)列車駛?cè)虢环值啦頃r(shí)，交叉轉(zhuǎn)轍機(jī)會(huì)根據(jù)列車行駛方向自動(dòng)切.. 全文

氣動(dòng)道岔是一種機(jī)械裝置，用于在兩條軌道之間進(jìn)行切換。它通常由一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)轍器、導(dǎo)向設(shè)備以及其他相關(guān)部件組成。 它的工作原理是：當(dāng)空氣壓力作用于推動(dòng)活塞時(shí)，油缸內(nèi)的柱塞會(huì)移動(dòng)并帶動(dòng)從桿和導(dǎo)軌一起運(yùn)動(dòng)；這.. 全文

<h1>2025浙江交叉渡線道岔實(shí)力排行</h1> <p>在鐵路交通領(lǐng)域，交叉渡線道岔作為實(shí)現(xiàn)多軌道轉(zhuǎn)線功能的核心設(shè)備，其技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品質(zhì)量直接影響鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩耘c效率。2025年，浙江省內(nèi)多家企業(yè).. 全文

復(fù)式交分道岔可動(dòng)心軌有兩組心軌組成，每組心軌由工務(wù)拉桿連在一起。轉(zhuǎn)換時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)通過(guò)密貼調(diào)整桿轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔心軌。因?yàn)槭莾?nèi)鎖閉，必須有較大的密貼力來(lái)保持心軌與基本軌密貼，但因交分道岔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所限，基本.. 全文