軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速器的安全注意事項(xiàng)
軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速器機(jī)是一種高精度、效率高的減速機(jī),使用時(shí)需要注意以下安全事項(xiàng): 1.使用前應(yīng)檢查軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速器的完整性和可靠性,確保沒(méi)有損壞和松動(dòng); 2.使用前應(yīng)檢.. 全文
蝸輪蝸桿減速器的工作原理是什么教期待大神解答
蝸輪蝸桿減速機(jī)的保養(yǎng)有哪些新蝸輪蝸桿減速器使用時(shí),于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后,需更換新油,其后每使用2500小時(shí)需換油,但在使用過(guò)程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,若油有雜質(zhì),老化,變質(zhì)情況,必須隨時(shí)更換。蝸輪蝸桿減.. 全文
大神賜教!包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合過(guò)程有什么特點(diǎn)大家推薦一下
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副利用空間嚙合原理分析,一次二次包絡(luò)在包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。包絡(luò)環(huán)面蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法:齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合分析:傳動(dòng)對(duì)誤差不十分敏感.. 全文
誰(shuí)能回答!減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么
減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 可以取得比較大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線(xiàn)接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。 減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲非常小擁.. 全文
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