對稱道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它主要用于連接兩條平行或交叉的軌道。常見的對稱道岔類型有轍叉式、交叉梁式和環(huán)形交叉式等。其中，轍叉式道岔是的類型，它的主要特點是通過改變鋼軌的位置來實現(xiàn)列車的轉(zhuǎn)向。

轍叉式道岔又分為單開道岔和平交道岔兩種。單開道岔由一個主軌和兩個側(cè)軌組成，主軌位于中間，兩側(cè)各有側(cè)軌與之相接，用于引導列車向左或向右行駛。平交道岔則由兩個交叉的主軌和兩個側(cè)軌組成，兩個主軌相交處有一塊中心接軌，用于引導列車通過交叉點。

除了轍叉式道岔外，還有交叉梁式道岔和環(huán)形交叉式道岔。交叉梁式道岔是由兩根交叉的梁組成的，其中一根梁位于中央，另一根梁在兩側(cè)，它們之間有軌距調(diào)整器，可以根據(jù)需要調(diào)整軌距。環(huán)形交叉式道岔則是由兩個圓形軌道和四個交叉的支路組成的，它可以實現(xiàn)多方向的列車通行。

總的來說，對稱道岔是鐵路軌道系統(tǒng)中的重要組成部分，它們通過改變鋼軌的位置來引導列車行駛，并且可以實現(xiàn)不同方向的列車通行，因此在鐵路交通中起著非常重要的作用。