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科普:新能源電動(dòng)車充電時(shí)電池均衡是什么意思?友德充
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  • 為什么需要均衡?

    *先天差異:每個(gè)單體電池在制造時(shí)存在微小的容量、內(nèi)阻差異。

    *后天影響:使用過程中溫度分布不均、老化速度不同,會(huì)進(jìn)一步加劇差異。

    *充電困境:當(dāng)電池組整體顯示“未充滿”時(shí),可能已有部分單體提前達(dá)到電壓上限(過充風(fēng)險(xiǎn)),而其他單體還未充滿。這就像水桶的短板效應(yīng),限制了整體可用容量,影響續(xù)航,更嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

    均衡如何工作?

    電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)單體電壓。充電時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)某些單體電壓過高:

    1.被動(dòng)均衡:最常見也較經(jīng)濟(jì)。BMS控制這些高壓?jiǎn)误w旁邊的電阻開關(guān),讓多余電量以熱量的形式消耗掉(“削峰”),等待其他單體慢慢“跟上來”。

    2.主動(dòng)均衡:更先進(jìn)高效。BMS通過電容或電感等元件,將能量從高壓?jiǎn)误w“轉(zhuǎn)移”到低壓?jiǎn)误w(“填谷”),能量利用率高,但成本也更高。

    充電時(shí)均衡為何特別重要?

    1.防止過充:快充時(shí)電流大,單體差異會(huì)被放大,均衡能精準(zhǔn)防止任何單體過充,保障安全。

    2.提升壽命:避免部分單體長(zhǎng)期處于高壓或低壓的應(yīng)力狀態(tài),減緩整體電池衰減。

    3.保障續(xù)航:讓電池組中所有單體都能充滿電,釋放最大可用容量,延長(zhǎng)行駛里程。

    友德充科普電池管理系統(tǒng)(BMS)

    友德充等專業(yè)廠商的BMS正是電池組安全高效運(yùn)行的“大腦”。其核心功能之一就是精準(zhǔn)的電池均衡管理。通過先進(jìn)的電壓采樣技術(shù)和均衡算法,在充電(尤其是快充)、靜置甚至放電過程中,智能判斷并執(zhí)行均衡策略,最大限度消除單體差異,守護(hù)電池安全,延長(zhǎng)使用壽命,確保每一次充電都能發(fā)揮電池的最大潛力。

    簡(jiǎn)單來說,充電時(shí)的電池均衡就是BMS指揮“小電池”們齊步走,讓短板不再受限,安全充滿每一度電的關(guān)鍵技術(shù)!

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