
GCWU雙級蝸桿減速機(jī)是一種通過兩級蝸輪蝸桿傳動實(shí)現(xiàn)高減速比的動力傳輸裝置,其工作原理可分為兩級減速過程。級傳動中,電機(jī)驅(qū)動輸入軸上的蝸桿高速旋轉(zhuǎn),蝸桿與級蝸輪嚙合,通過螺旋齒面的滑動摩擦將動力傳遞至蝸輪。由于蝸桿導(dǎo)程角較小,單級即可實(shí)現(xiàn)較大減速比(通常為10:1至60:1),同時蝸輪采用銅合金材料以減少摩擦損耗。第二級傳動中,級蝸輪的同軸輸出端連接第二級蝸桿,再次驅(qū)動第二級蝸輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)速并放大扭矩。兩級減速的總傳動比為兩級的乘積,可達(dá)到100:1至3600:1,適用于極低轉(zhuǎn)速、高扭矩輸出的場景。
該減速機(jī)的特點(diǎn)包括:
1. 減速:雙級結(jié)構(gòu)在緊湊空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)超高減速比,結(jié)構(gòu)比齒輪減速機(jī)更緊湊;
2. 自鎖功能:蝸桿導(dǎo)程角設(shè)計小于摩擦角,反向傳動時自鎖,防止負(fù)載倒轉(zhuǎn);
3. 平穩(wěn)低噪:滑動摩擦傳動減少振動,適用于精密設(shè)備;
4. 散熱優(yōu)化:箱體設(shè)計散熱鰭片或強(qiáng)制冷卻系統(tǒng),配合油浴潤滑,緩解蝸桿傳動的高溫問題。
主要應(yīng)用于起重機(jī)械、礦山輸送設(shè)備、冶金軋機(jī)等重載領(lǐng)域,尤其在需頻繁啟停、要求自鎖的垂直提升場景中優(yōu)勢顯著。但其傳動效率相對較低(雙級總效率約50%-70%),故常選用耐磨材料與強(qiáng)制潤滑以延長壽命。通過模塊化設(shè)計,GCWU系列可靈活適配立式或臥式安裝,滿足多樣化工業(yè)需求。
哪位大仙,急急急!平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的傳動原理是什么
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面潤滑角大,動壓油膜的形成及保持性好。由于平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有上述特點(diǎn),所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動中、以承載能力較大,傳動效率較高、使用壽命長而越來越得到廣大用戶.. 全文
鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)的工作原理
<div style="text-align:center;margin:5px 0;"> <img src="https://upimg300.dns4.cn/pic/89250/p39/2023.. 全文
圓弧圓柱減速機(jī)是由哪幾部分組成的教期待大神解答
圓弧圓柱減速機(jī)具有承載能力大,傳動效率較高,傳動比大,機(jī)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),圓弧圓柱減速機(jī)主要用于冶金,礦山。起重。化工,建筑,建材等行業(yè)。 全文
傳動側(cè)有色金屬壓下減速機(jī)的作用