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汽車(chē)標(biāo)定板的原理
http://m.hk-meigu.cn/ask/8905072.html
  • 汽車(chē)標(biāo)定板也被稱(chēng)為滑臺(tái)或萬(wàn)向節(jié)十字軸,它的作用是將變速器與驅(qū)動(dòng)橋剛性連接并傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力。其原理是通過(guò)齒輪副的傳動(dòng)比將輸入的動(dòng)力經(jīng)主動(dòng)錐形輪和可動(dòng)套筒之間的摩擦力矩產(chǎn)生輸出轉(zhuǎn)距,從而帶動(dòng)車(chē)輪行駛。

    在1950年代初期,我國(guó)生產(chǎn)的轎車(chē)采用的是“前驅(qū)后半掛”的模式進(jìn)行布局設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)是占用空間大、操縱機(jī)構(gòu)多并且很不穩(wěn)定;后來(lái)又采用了中置單缸4-2=0型分配式轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜重量較大而且也不太穩(wěn)固可靠。直到今天我們的汽車(chē)仍然沿用前置引擎底盤(pán)懸掛前后四輪機(jī)械傳動(dòng)的布置方案,這也是目前最常見(jiàn)的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)之一。

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