以下是濃縮池減速機(jī)安裝的步驟及注意事項(xiàng):
安裝流程
1、基礎(chǔ)準(zhǔn)備
- 清理混凝土基礎(chǔ)表面,確保無油污、雜物。
- 檢查地腳螺栓孔位、深度與圖紙一致,預(yù)留螺栓垂直度偏差≤1/100。
- 使用水平儀檢測基礎(chǔ)水平度(≤0.5mm/m),必要時用墊鐵調(diào)平。
2、設(shè)備就位
- 用起重設(shè)備吊裝減速機(jī)至基礎(chǔ),避免碰撞輸出軸。
- 初步擰緊地腳螺栓(約50%扭矩),預(yù)留調(diào)整余量。
3、對中校準(zhǔn)(關(guān)鍵步驟)
- 同心度校準(zhǔn):用千分表檢測減速機(jī)輸出軸與濃縮池驅(qū)動軸的同軸度(徑向偏差≤0.1mm,角向偏差≤0.05mm/m)。
- 平行度校準(zhǔn):聯(lián)軸器兩端面間距均勻,軸向間隙符合設(shè)計(jì)要求(通常2-4mm)。
- 通過調(diào)整墊片微調(diào),分步緊固地腳螺栓(按對角線順序),每緊一次復(fù)測對中。
4、終固定
- 地腳螺栓按額定扭矩(參考說明書)分3次擰緊,一次復(fù)測水平度(≤0.1mm/m)與對中數(shù)據(jù)。
- 基礎(chǔ)二次灌漿:采用無收縮灌漿料填充,養(yǎng)護(hù)≥72小時。
5、附件安裝
- 安裝聯(lián)軸器防護(hù)罩,確保全包圍無干涉。
- 連接潤滑油管(若有),檢查管路密封性。
---
注意事項(xiàng)
- 潤滑:運(yùn)行前注入牌號潤滑油至油標(biāo)中線(嚴(yán)禁混用油品)。
- 密封:檢查輸入/輸出軸油封,防止泄漏。
- 試運(yùn)行:空載點(diǎn)動測試轉(zhuǎn)向(與工藝要求一致),逐步加載至滿負(fù)荷,監(jiān)測振動(≤4.5mm/s)、溫升(≤80℃)及異響。
- 安全規(guī)范:吊裝時使用吊耳,人員遠(yuǎn)離起重區(qū)域。
---
> 關(guān)鍵點(diǎn):對中精度直接影響設(shè)備壽命!建議使用激光對中儀校準(zhǔn),確保偏差在允許范圍內(nèi)。安裝后每24小時復(fù)查螺栓緊固狀態(tài),連續(xù)3次。遵循廠家手冊扭矩值,過度緊固可能導(dǎo)致殼體變形。
框式攪拌器故障原因分析
框式攪拌器是一種常用的攪拌設(shè)備,其故障原因主要有以下幾個方面:電機(jī)故障、減速機(jī)故障、軸承故障、攪拌軸故障、攪拌葉片故障等。其中,電機(jī)故障主要是由于電機(jī)過載、電源電壓不穩(wěn)、電機(jī)絕緣不良等原因引起的;減速.. 全文
誰能回答!為什么WHC蝸輪蝸桿減速機(jī)(器)傳動小斜齒輪磨損快
WHC蝸輪蝸桿減速機(jī)(器)有哪些常見的故障呢?機(jī)器設(shè)備在使用中常會出現(xiàn)發(fā)燙、滲油、磨損等故障和問題。蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)燙主要是由于機(jī)器設(shè)備的各個部件在傳動運(yùn)行過程中摩擦生熱產(chǎn)生熱量,特別是蝸輪、蝸桿的材.. 全文
大神們!麻煩回答一下SWL螺桿升降機(jī)的結(jié)構(gòu)詳細(xì)介紹你了解嗎
SWL螺桿升降機(jī)選型1、先確定絲桿的行程:升降機(jī)每分鐘行程計(jì)算公式:電機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)*速比*牙距=絲桿每分鐘上升的距離2、確定所需的規(guī)格號:0.5T、1T、2.5T、5T、10T、15T、20T、25T.. 全文
齒輪減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)
齒輪減速機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的傳動裝置,具有以下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大:齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)比較緊湊,可以在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較大的傳動比,從而提高傳動效率和扭矩輸出??煽啃愿撸糊X輪減速機(jī)的傳動原.. 全文