各位大佬誰清楚,關(guān)于蝸輪減速機(jī)的選型問題
蝸輪減速機(jī)是精密減速機(jī)中比較重要的一個減速機(jī),把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)以及其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力裝置通過蝸輪減速機(jī)上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合,以實(shí)現(xiàn)減速的目的。一般的蝸輪減速機(jī)也會有好幾組同樣原理的齒輪來實(shí)現(xiàn)滿.. 全文
求幫助!使用替代德國減速機(jī)應(yīng)該注意什么呢 幫忙解答一下
替代德國減速機(jī)啟動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實(shí)踐證明,大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動,則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文
圓弧圓柱雙級蝸桿減速機(jī)概述
圓弧圓柱雙級蝸桿減速機(jī)是一種常見的傳動裝置,主要用于將高速旋轉(zhuǎn)的輸入軸轉(zhuǎn)速降低,并提供較大的轉(zhuǎn)矩輸出。它由圓弧圓柱蝸桿、蝸輪、輸入軸、輸出軸等組成。圓弧圓柱雙級蝸桿減速機(jī)的工作原理是通過蝸桿和蝸輪的嚙.. 全文
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器的相關(guān)應(yīng)用在線等
如果平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器在進(jìn)行使用的過程中出現(xiàn)了各種不同的故障,建議大家在這個時候一定要停止工作,就算是這種故障問題并沒有影響當(dāng)前的工作狀態(tài),但是如果發(fā)現(xiàn)故障肯定是要停機(jī)進(jìn)行檢查,否則非常容易導(dǎo).. 全文