幫個(gè)忙,蝸輪減速器的工作原理是什么
蝸輪減速器特點(diǎn)傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出,當(dāng)Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因而可得到很大傳.. 全文
圓弧圓柱雙級蝸桿減速器的使用特點(diǎn)是什么 知道的請回答
1、對連續(xù)工作制的減速器,油池溫升不得超過80℃,油池溫度不得超過100℃。 2、圓弧圓柱雙級蝸桿減速器使用時(shí),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)150-300小時(shí)后需換潤滑油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于長期連續(xù)工作.. 全文
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器的安裝注意事項(xiàng) 急!急!急!
對于連續(xù)工作的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器,在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫,當(dāng)油溫超過90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器應(yīng)每年檢修一次,備件要符合原圖紙.. 全文
求幫助!包絡(luò)蝸輪蝸桿副的工作原理是什么 知道的請回答
包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面潤滑角大,動壓油膜的形成及保持性好。由于包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有上述特點(diǎn),所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動中、以承載能力較大,傳動效率較高、使用壽命長而越來越得到廣大用戶的歡迎。 全文