替代德國減速器應(yīng)該如何挑選在線等
替代德國減速器啟動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將觸發(fā)電弧。 全文
非標(biāo)減速器應(yīng)該如何挑選教期待大神解答
非標(biāo)減速器開機前壓檢查減速機內(nèi)油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉(zhuǎn)動是否靈活。 負(fù)載試車前要空載運行半小時左右，確認(rèn)空載無故障后力可加載運行。非標(biāo)減速器試車應(yīng)經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)情況：.. 全文
TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的安裝注意事項大俠們，求解
新的TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機或新更換的蝸桿副在一次使用時，運轉(zhuǎn)7-14天要更換新的潤滑油;在以后的使用中，要定期檢測潤滑油的質(zhì)量，對含有雜物或變質(zhì)的潤滑油必須及進(jìn)更換。對于長期連續(xù)運轉(zhuǎn)的包絡(luò)減速機，必.. 全文
問一下：二次包絡(luò)減速器的試車要注意什么
二次包絡(luò)減速器可以滿足工業(yè)環(huán)境的使用要求，在工作效率方面達(dá)到更快的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)加工精度更高避免出現(xiàn)各種差錯問題，自然就會帶來更好的使用體驗以及更好的使用優(yōu)勢，在礦山起重以及建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。 全文
