車間取暖加熱器是主要對氣體流進(jìn)行加熱的電加熱設(shè)備。車間取暖加熱器的發(fā)熱元件為不銹鋼電加熱管，車間取暖加熱器內(nèi)腔設(shè)有多個折流板（導(dǎo)流板），引導(dǎo)氣體流向，延長氣體在內(nèi)腔的滯留時間，從而使氣體充分加熱，使氣體加熱均勻，提高熱交換效率。車間取暖加熱器的加熱元件不銹鋼加熱管，是在無縫鋼管內(nèi)裝入電熱絲，空隙部分填滿有良好導(dǎo)熱性和絕緣性的氧化美粉后縮管而成的。當(dāng)電流通過高溫電阻絲的時候，產(chǎn)生的熱通過結(jié)晶氧化美粉向加熱管表面擴(kuò)散，再傳遞到被加熱空氣中去，以達(dá)到加熱的目的。

車間取暖加熱器的熱載體以蒸汽作為首要選擇。因為常壓下，水在100℃時的熱值是100Kcal/kg,繼續(xù)加熱讓水分汽化，則可攜帶熱量約540Kcal/kg的熱值，人們利用蒸汽蒸汽這種有效的清潔能量載體，用來加熱另一種流體，滿足民用或工業(yè)使用，并可回流到鍋爐內(nèi)繼續(xù)加熱，循環(huán)利用。車間取暖加熱器屬于間壁式換熱器一類，熱介質(zhì)在管內(nèi)流動，管外為空氣。依靠管壁把溫度傳遞到管外，加熱空氣，用來加熱或干燥物料，達(dá)到過程工藝中連續(xù)控制的目的，也可以用于熱風(fēng)采暖等領(lǐng)域。

了解車間取暖加熱器的水壓試驗： ①車間取暖加熱器檢修或有泄漏時要做水壓試驗。 ②當(dāng)循環(huán)水在汽輪機(jī)零米層壓力達(dá)到或接近0.30MPa時，水壓試臉可用循環(huán)水通入空氣冷卻器水側(cè)，灌滿后關(guān)閉出水門，此時水側(cè)維持循環(huán)水進(jìn)口壓力，對空氣側(cè)進(jìn)行檢測。這種試驗可各組管束同時進(jìn)行。 ③當(dāng)循環(huán)水在汽輪機(jī)零米層壓力較低時，水壓試臉可利用循環(huán)水進(jìn)水后，關(guān)閉出水閥，再用手壓泵升壓到0.30MPa，檢查空氣側(cè)是否有漏氣現(xiàn)象。這種試臉只是在單組管束進(jìn)行。 ④水壓試驗要求，在空氣側(cè)檢查銅管或銅管脹口不漏水，不滲水;在水側(cè)各結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密。如脹口漏水可進(jìn)水補(bǔ)脹;銅管漏水應(yīng)予更換。補(bǔ)脹或更換銅管要重做水壓試驗。 ⑤一組回路堵管數(shù)超過該回路總管數(shù)的5%，應(yīng)更換此組管束。