平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種精密的機(jī)械傳動(dòng)裝置，其主要由平面蝸桿和環(huán)面蝸輪構(gòu)成。這種減速器的工作原理基于齒輪的嚙合原理，通過改變蝸桿和蝸輪的幾何形狀，實(shí)現(xiàn)速度的降低和扭矩的放大.. 全文

蝸輪蝸桿減速機(jī)是精密減速機(jī)中比較重要的一個(gè)減速機(jī)，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)以及其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置通過蝸輪蝸桿減速機(jī)上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合，以實(shí)現(xiàn)減速的目的。一般的蝸輪蝸桿減速機(jī)也會(huì)有好幾組同樣原理的.. 全文

蝸輪蝸桿減速器由蝸桿和蝸輪組成，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比較大，在一定條件下有自鎖功能，是比較常用到的減速機(jī)之一，RV減速機(jī)指鋁合金蝸輪蝸桿減速器，在符合標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)上，吸取國內(nèi).. 全文

蝸桿蝸輪副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在蝸桿蝸輪副齒面上的分布及相互關(guān)系。蝸桿蝸輪副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配蝸桿蝸輪副嚙合分析：傳動(dòng)對(duì)誤差不十分敏感，但同時(shí)接觸齒數(shù).. 全文