車間取暖加熱器的傳熱介質(zhì)為液體或許氣體，所以關(guān)于氣密性的需求很高。 1、焊條電弧焊，運用這種焊接辦法對操作技能員的技能需求很高，并對電源安穩(wěn)度有需求，在焊接過程中有必要挑選適宜的焊條，關(guān)于焊條的藥皮來說，需求也很高，藥皮中需求存在鉀、鈣等易電離的離子，而且關(guān)于空氣的混入有嚴厲的需求，除了在焊接過程中發(fā)生1氧化碳和氫氣作為維護氣之外，還需求有造渣劑的添加對作業(yè)界面發(fā)生維護。 2、埋弧主動焊，與上面介紹的辦法相似，如今有些空氣加熱器運用這種焊接辦法進行焊接，與焊條電弧焊不一樣的是，所謂埋弧是指電弧在焊接界面下進行焚燒焊接，這種辦法比以上辦法的作業(yè)，而且質(zhì)量安穩(wěn)。 3、等離子弧焊，如果車間取暖加熱器運用以上辦法都無法實現(xiàn)優(yōu)異的焊接作用，那么運用等離子弧焊將十分有作用，運用高密度電弧將焊料和原料分離成離子，能夠焊接熱敏度強的材料，而且關(guān)于大厚度的合金焊接具有很好的作用。 4、其他焊接辦法，車間取暖加熱器還有其他的焊接辦法，如激光焊、沖突焊等，依據(jù)不一樣類型和不一樣原料的空氣加熱器，運用的焊接辦法是不一樣的。

車間取暖加熱器在加熱原理（電能轉(zhuǎn)換為熱能、電阻較大 連接電源 會發(fā)熱 （歐姆定律））和實際時都有以下優(yōu)勢： (1)通過工質(zhì)連續(xù)循環(huán)，煙氣被冷卻，空氣加熱效果好，毋需耗用蒸汽?？諝怆娂訜崞餮h(huán)泵耗功率僅10kW，與煙氣中回收熱功率相比，比例很小。 (2)空氣加熱器系統(tǒng)處于低壓運行，介質(zhì)為熱水，溫度低。 (3)提高壁溫，減少煙氣腐蝕，防止堵灰。毋需設(shè)置吹灰器。

車間取暖加熱器是主要對氣體流進行加熱的電加熱設(shè)備。車間取暖加熱器的發(fā)熱元件為不銹鋼電加熱管，車間取暖加熱器內(nèi)腔設(shè)有多個折流板（導流板），引導氣體流向，延長氣體在內(nèi)腔的滯留時間，從而使氣體充分加熱，使氣體加熱均勻，提高熱交換效率。車間取暖加熱器的加熱元件不銹鋼加熱管，是在無縫鋼管內(nèi)裝入電熱絲，空隙部分填滿有良好導熱性和絕緣性的氧化美粉后縮管而成的。當電流通過高溫電阻絲的時候，產(chǎn)生的熱通過結(jié)晶氧化美粉向加熱管表面擴散，再傳遞到被加熱空氣中去，以達到加熱的目的。