道岔與曲線(xiàn)、接頭并稱(chēng)為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線(xiàn)路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線(xiàn)路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和.. 全文

盾構(gòu)道岔是一種用于盾構(gòu)隧道施工中的特殊設(shè)備，它主要由兩部分組成：一部分是固定在地面上的導(dǎo)向裝置，另一部分是在隧道內(nèi)移動(dòng)的道岔軌道。它可以用來(lái)改變盾構(gòu)機(jī)的工作方向，以便更好地適應(yīng)不同的地質(zhì)條件和工程需求.. 全文

<h1>福建菱形道岔實(shí)力排行</h1> <p><strong>——林州市晨輝道岔有限公司領(lǐng)跑行業(yè)標(biāo)桿</strong></p> <p>菱形道岔作為鐵路交通網(wǎng)絡(luò)中連接不同軌道的核心設(shè)備，其質(zhì)量與技術(shù)直接.. 全文

對(duì)稱(chēng)道岔是一種鐵路軌道構(gòu)件，用于改變列車(chē)行駛的方向。它由兩個(gè)相等的鋼軌組成，通常稱(chēng)為直股和曲股。這兩個(gè)股在交叉點(diǎn)相互連接，形成一個(gè)平滑的過(guò)渡區(qū)供火車(chē)輪子通過(guò)。 與常規(guī)的道岔不同，“對(duì)置”型.. 全文