軌道道岔是鐵路軌道系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于連接和分離列車在不同方向的運(yùn)行路線。它是一種機(jī)械裝置，通常由兩部分組成：一個(gè)可移動(dòng)的部分（稱為轍叉）和一個(gè)固定的部分（稱為基本軌）。轍叉可以沿著軌道橫向移.. 全文

盾構(gòu)道岔是一種用于改變隧道方向的特殊結(jié)構(gòu)。在盾構(gòu)隧道施工中，為了實(shí)現(xiàn)不同方向的掘進(jìn)，需要在合適的位置設(shè)置盾構(gòu)道岔。盾構(gòu)道岔由道岔體、滑板、支撐和固定裝置等部分組成，通過調(diào)整滑板的位置來控制隧道的方向。.. 全文

雙開道岔是一種常見的鐵路設(shè)備，主要用于連接兩條鐵軌線路或引導(dǎo)車輛進(jìn)路。它可以實(shí)現(xiàn)分相區(qū)、區(qū)間聯(lián)絡(luò)線及車場(chǎng)等處的交叉和轉(zhuǎn)換功能，方便列車進(jìn)行調(diào)向操作并適應(yīng)不同軌道的運(yùn)營(yíng)需求。同時(shí)還可以減少重復(fù)接發(fā)列車的.. 全文

交叉道岔是一種常見的鐵路設(shè)備，主要用于在兩條或更多的軌道之間進(jìn)行切換。當(dāng)火車通過十字路口時(shí)，它可以根據(jù)需要選擇不同的路徑以適應(yīng)列車的行駛方向和路線規(guī)劃的要求。這種設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于其靈活性和適應(yīng)性較強(qiáng)，可.. 全文