地鐵道岔是一種鐵路設(shè)備，用于連接兩條平行的軌道以改變列車的行駛方向。它是由兩根直股鋼軌、一根彎股鋼軌以及轉(zhuǎn)轍機(jī)等部件組成。 * 直線（直行）車輪從一條正線轉(zhuǎn)入另一條反線的通道稱為進(jìn)路；進(jìn)入和離去中間站場(chǎng)的車走行徑線路統(tǒng)稱區(qū)間或區(qū)段 * 道岔由一個(gè)主鎖閉器管若干聯(lián)組道岔,即一組的兩個(gè)基本的道岔再帶一組分動(dòng)曲線及不平行于前面兩組的第三套尖軌帶動(dòng)曲鐵心聯(lián)動(dòng)牽引鉤桿連結(jié)構(gòu)成一套完整的可移動(dòng)組合體.通過長(zhǎng)柄平板鑰匙扭動(dòng)松開固定搭接銷子進(jìn)行分開活動(dòng)導(dǎo)曲線前后部分零配件(主要零部件有:護(hù)軌間隔螺栓;后傾角調(diào)整座等等)來完成對(duì)各部尺寸的變化進(jìn)行調(diào)整達(dá)到理想狀態(tài)使列車安全平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)換向作業(yè) 。 　　　 　　　　　　 　 由于其作用是變換運(yùn)行路徑 ， 所以也被稱為“交通咽喉”在城市軌道交通中起著至關(guān)重要的作用?！　∫陨蟽?nèi)容僅供參考，建議咨詢?nèi)耸揩@取準(zhǔn)確信息?！? 希望這個(gè)回答對(duì)您有所幫助！