全文

防護(hù)道岔主要用于鐵路上，以保護(hù)行車安全。它可以在火車經(jīng)過時(shí)自動(dòng)切換軌道，從而防止火車發(fā)生碰撞。這種設(shè)備在車站、橋梁和其他重要的交通路口都得到了廣泛應(yīng)用。防護(hù)道岔的結(jié)構(gòu)通常包括兩個(gè)部分：主軌道和輔軌道。.. 全文

對(duì)稱道岔是一種軌道設(shè)備，它用于連接兩條平行的鐵路線路，并使列車能夠在兩條線路上自由切換。這種道岔通常由兩部分組成：交叉點(diǎn)和道岔轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。交叉點(diǎn)是道岔的部分，它是由兩個(gè)交叉軌道組成的。這兩個(gè)交叉軌道通過.. 全文

道岔軌距需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌尖的端軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。道岔各部分的軌距加寬，采用適當(dāng)?shù)倪f減距離，以保證行車的平穩(wěn)性。中國(guó)新設(shè)計(jì)的道岔.. 全文