盾構(gòu)道岔是一種用于改變隧道方向的特殊結(jié)構(gòu)。在盾構(gòu)法施工中，為了實(shí)現(xiàn)不同線路之間的轉(zhuǎn)換，需要設(shè)置盾構(gòu)道岔。 盾構(gòu)道岔由軌道、支撐結(jié)構(gòu)、控制裝置和移動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。其中，軌道是隧道內(nèi)運(yùn)行的載體；支撐結(jié)構(gòu)是用來(lái)穩(wěn)定軌道并保證其正常工作的部分；控制裝置用來(lái)控制道岔的開(kāi)合，以適應(yīng)不同的線路需求；移動(dòng)機(jī)構(gòu)則是用于將軌道從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置。 盾構(gòu)道岔的類型主要有單式道岔和雙式道岔兩種。單式道岔只有一個(gè)交叉點(diǎn)，而雙式道岔則有兩個(gè)交叉點(diǎn)。根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的工作原理，可以將其分為水平型道岔和平面型道岔兩種。 在盾構(gòu)施工過(guò)程中，設(shè)置道岔是非常重要的一項(xiàng)工作。它可以提高盾構(gòu)施工的效率，并能夠有效地避免因路線改變引起的工程浪費(fèi)。此外，盾構(gòu)道岔還可以用于地下鐵路、地鐵等公共交通設(shè)施的建設(shè)中，以滿足不同線路的需求。