鋼廠非標(biāo)減速器啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng)，則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文

圓弧齒蝸輪蝸試運(yùn)轉(zhuǎn)的正確方式： 1、根據(jù)實(shí)際需要，選擇適當(dāng)?shù)呐涮纂姍C(jī)，轉(zhuǎn)速要求應(yīng)配好電機(jī)與蝸桿上的三角皮帶輪，固定電機(jī)校正位置，然后根據(jù)實(shí)際中心矩計(jì)算三角皮帶的長度。圓弧圓柱雙級(jí)蝸桿減速器皮帶安裝時(shí)不.. 全文

包絡(luò)蝸輪蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。包絡(luò)蝸輪蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡(luò)蝸輪蝸桿副嚙合分析：傳動(dòng)對(duì)誤差不十分敏感.. 全文

對(duì)于連續(xù)工作的平面二次包絡(luò)減速機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。平面二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件.. 全文