鐵路道岔是軌道線路的重要組成部分，它用于引導(dǎo)列車在不同方向上行駛。為了滿足不同的運(yùn)行需求，鐵路道岔需要根據(jù)具體情況進(jìn)行定制。首先，需要確定道岔的類型和型號(hào)。鐵路道岔通常分為直角道岔、曲線道岔、交叉道岔.. 全文

盾構(gòu)道岔是一種用于盾構(gòu)隧道施工中的特殊設(shè)備，它主要由兩部分組成：一部分是固定在地面上的導(dǎo)向裝置，另一部分是在隧道內(nèi)移動(dòng)的道岔軌道。它可以用來(lái)改變盾構(gòu)機(jī)的工作方向，以便更好地適應(yīng)不同的地質(zhì)條件和工程需求.. 全文

定制9號(hào)道岔時(shí)，需要考慮列車的荷載等級(jí)、走行方向等因素。通常會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工要求進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備 。具體來(lái)說(shuō)： 1. 需要對(duì)原木及鋼軌進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收單進(jìn)行檢查核對(duì)； 2 .開(kāi)始起釘作業(yè)（預(yù)彎），并檢查直度.. 全文

礦用道岔要求主要有以下幾點(diǎn)：1. 軌道幾何尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)嚴(yán)重坑洼、擦傷等影響運(yùn)行的病害。2. 道床飽滿堅(jiān)實(shí)，石子必須穩(wěn)固可靠不松動(dòng)。3. 無(wú)車轍和方向不良現(xiàn)象；水平不超過(guò)正負(fù)5毫米；前后高低偏差不大.. 全文