渡線道岔是一種鐵路設(shè)備，它允許不同速度的列車在同一軌道上通過切換來達(dá)到轉(zhuǎn)換線路的目的。它可以實(shí)現(xiàn)高速列車的進(jìn)路和側(cè)線的無交叉銜接，保證高速行駛的車輛安全、平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向低速車或調(diào)車作業(yè)，同時(shí)避免了因更換轉(zhuǎn)轍機(jī)及鋼軌等操作而影響行車工作的開展。在橋梁正線上設(shè)置ZD6系列電液控制自動(dòng)外翻單動(dòng)倒向器一組（三動(dòng)），可以實(shí)現(xiàn)該方向上的快速反接一次手動(dòng)的道岔功能；當(dāng)?shù)桨l(fā)線和牽出線接入本段時(shí)需要設(shè)換裝號(hào)碼電路進(jìn)行聯(lián)鎖并滿足故障- 安全原則, 通過站內(nèi)聯(lián)絡(luò)信號(hào)機(jī)的表示條件來實(shí)現(xiàn)有效防護(hù)區(qū)間的作用避免閉塞失效事故的發(fā)生從而保證了車站咽喉區(qū)各個(gè)方向的正確使用以及安全的運(yùn)營(yíng)秩序的需求等功能. 綜上可知，它在許多方面具有重要的作用：提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量 、增強(qiáng)安全性 和降低維護(hù)成本 等優(yōu)點(diǎn).。因此可以得出結(jié)論: 道岔是連接兩條鐵道路之間的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工具其作用不容忽視 。以上信息僅供參考，如需了解更多可查詢相關(guān)書籍和研究資料。