替代德國(guó)減速器是新穎減速傳動(dòng)裝置。替代德國(guó)減速器廠家采用Z優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選.. 全文

蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 可以取得比較大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。 蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平.. 全文

蝸輪減速器頻繁出現(xiàn)在各種機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中，其應(yīng)用到大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，準(zhǔn)確的角度傳輸都能夠使用到，如運(yùn)輸工具的輪船、車輛、重型機(jī)車，工程用的重型起吊機(jī)，機(jī)械工業(yè)用到的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。.. 全文

非標(biāo)定制減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。非標(biāo)定制減速機(jī)廠家采用Z優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選.. 全文