交叉渡線道岔是一種鐵路軌道上的設(shè)備，主要用于實(shí)現(xiàn)列車由一條線路向另一條線路的轉(zhuǎn)換。具體來(lái)說(shuō)，它是在某一位置將鐵軌連接處設(shè)計(jì)成兩個(gè)或多個(gè)分開(kāi)的路面向同一方向連續(xù)過(guò)渡的形式 ，使其既能表示前行列車的行駛路.. 全文

當(dāng)要開(kāi)通某一方向股道時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開(kāi)通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開(kāi)，這樣一來(lái)，普通道岔的有害空間就不存在了。 實(shí)踐證明，消滅了道岔有害空間，行車更加平穩(wěn)，過(guò)岔速度限制較小，因而特別適.. 全文

地鐵道岔配件主要包括以下幾種：1. 轉(zhuǎn)轍部分的主要有、平墊板、密貼檢查桿和基本軌等。它們的功能分別是引導(dǎo)列車轉(zhuǎn)向，確保車輛在兩條以上鐵路線之間安全轉(zhuǎn)換行駛路線以及保證前后行車安全的指示設(shè)備；同時(shí)通過(guò)調(diào).. 全文

復(fù)式交分道岔是一種特殊的交叉路口，它包含兩個(gè)交叉口和四個(gè)軌道。其中一個(gè)交叉口是主交叉口，另一個(gè)是次交叉口。主交叉口包括一個(gè)直行道、兩個(gè)左轉(zhuǎn)道和兩個(gè)右轉(zhuǎn)道。直行道可以連接兩條平行的主路，左轉(zhuǎn)道可以連接主.. 全文