車間取暖加熱器升溫和降溫速率塊，可達(dá)10℃/S，調(diào)節(jié)快而穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)所控空氣溫度超前和滯后現(xiàn)象而使溫度控制漂移不定，很適合自動(dòng)控制。機(jī)械性能好：因?yàn)榭諝饧訜崞鞯陌l(fā)熱體為特別制做的合金材料，所以在高壓空氣流的沖擊下，它比任何發(fā)熱體的機(jī)械性能和強(qiáng)度都好，這對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)不斷對(duì)空氣加溫的系統(tǒng)和附件試驗(yàn)更具有優(yōu)越性。

車間取暖加熱器在安裝時(shí)需要注意以下事項(xiàng)： 1、安裝前應(yīng)檢查空氣散熱器的完好性，擰下管扣、絲堵； 2、連接空氣散熱器的接管（水管和汽管），應(yīng)與散熱器的進(jìn)出管接頭尺寸相同，不能利用接管來支撐散熱器； 3、車間取暖加熱器的進(jìn)風(fēng)管路直接與室外相通時(shí)，應(yīng)在進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有閉塞裝置，以防散熱器停止工作時(shí)被凍壞； 4、空氣散熱器在戶安裝前應(yīng)看清楚進(jìn)汽接管端為有縮孔的翅片管一端；回水接管端應(yīng)安裝疏水器，疏水器的排水量應(yīng)超過散熱器冷凝水量的3～4倍.

了解車間取暖加熱器的水壓試驗(yàn)： ①車間取暖加熱器檢修或有泄漏時(shí)要做水壓試驗(yàn)。 ②當(dāng)循環(huán)水在汽輪機(jī)零米層壓力達(dá)到或接近0.30MPa時(shí)，水壓試臉可用循環(huán)水通入空氣冷卻器水側(cè)，灌滿后關(guān)閉出水門，此時(shí)水側(cè)維持循環(huán)水進(jìn)口壓力，對(duì)空氣側(cè)進(jìn)行檢測(cè)。這種試驗(yàn)可各組管束同時(shí)進(jìn)行。 ③當(dāng)循環(huán)水在汽輪機(jī)零米層壓力較低時(shí)，水壓試臉可利用循環(huán)水進(jìn)水后，關(guān)閉出水閥，再用手壓泵升壓到0.30MPa，檢查空氣側(cè)是否有漏氣現(xiàn)象。這種試臉只是在單組管束進(jìn)行。 ④水壓試驗(yàn)要求，在空氣側(cè)檢查銅管或銅管脹口不漏水，不滲水;在水側(cè)各結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密。如脹口漏水可進(jìn)水補(bǔ)脹;銅管漏水應(yīng)予更換。補(bǔ)脹或更換銅管要重做水壓試驗(yàn)。 ⑤一組回路堵管數(shù)超過該回路總管數(shù)的5%，應(yīng)更換此組管束。