火車道岔是鐵路軌道系統(tǒng)中的重要組成部分，它們用于引導(dǎo)火車從一條軌道切換到另一條軌道。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能的不同，火車道岔可以分為許多不同的類型。常見的火車道岔包括側(cè)向道岔、交叉道岔和自動道岔等。側(cè)向道岔主.. 全文

菱形交叉道岔是一種特殊的道岔，主要用于鐵路和道路交叉口。它的主要作用是改變車輛的行駛方向，以便在交叉口上實現(xiàn)順暢的交通流動。菱形交叉道岔由兩個直角相交的軌道組成，形成一個類似菱形的結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計可以有.. 全文

菱形交叉道岔要求主要包括以下幾點(diǎn)： 1. 道岔轉(zhuǎn)轍部分與尖軌連接的貼合率不得低于95%。應(yīng)保證在任何情況下，不超過列車通過時的小限制距離。當(dāng)車輪壓到軌道基礎(chǔ)上的鋼質(zhì)棱邊上時（即接觸點(diǎn)），必須停止走行并.. 全文

要定制道岔，需要考慮以下因素： 1. 道岔的尺寸和類型：根據(jù)鐵路線路的設(shè)計和規(guī)格，確定所需道岔的大小、形狀和類型。 2. 軌道材料：選擇適合特定環(huán)境條件和負(fù)荷要求的軌道材料。 3. 道岔操作方式.. 全文