近年來為用戶研制生產(chǎn)軋機壓下900mm中心距蝸桿蝸輪副，電梯曳引機用蝸輪副，船舶甲板機械用蝸輪副，軋機壓下裝置用蝸輪副，太陽能追日機構(gòu)用蝸輪副，回轉(zhuǎn)支承用蝸桿等。 蝸桿蝸輪副的特點是：1承載能力大。2、效率較高。3、無噪音和穩(wěn)嚙合。4、減速比選擇有較大范圍。5、高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法。6、結(jié)構(gòu)緊湊。7、節(jié)省能量。8、使用壽命長等。

本廠生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機符合標準減速機及蝸桿蝸輪副的制造精度符合標準通過ISO-9001-2000質(zhì)量體系認證。蝸桿蝸輪副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動，一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面；第二次包絡(luò)運動是以一次包絡(luò)運動形成的螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。

以直齒或斜齒平面蝸輪為產(chǎn)形輪而成包絡(luò)環(huán)面蝸桿稱為蝸桿蝸輪副，這些特定齒面的蝸輪可以和它們各自的包絡(luò)環(huán)面蝸桿組成蝸桿傳動，稱為平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動。直齒平面蝸桿傳動用于大傳動比的場合，斜齒平面蝸桿傳動用于中，小傳動比。平面包絡(luò)蝸桿的形成過程為一次包絡(luò)，如果以此包絡(luò)環(huán)面蝸桿為產(chǎn)形輪再開展成一個蝸輪，其過程稱為二次包絡(luò)，平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿與蝸輪構(gòu)成的傳動，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動。