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請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)海運(yùn)物流的發(fā)展趨勢(shì)如何？: http://m.hk-meigu.cn/ask/652029.html

海洋運(yùn)輸是國(guó)際物流中zui主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。
水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)至今仍是世界許多國(guó)家zui重要的運(yùn)輸方式之一。2016年中國(guó)水運(yùn)貨物運(yùn)輸量為63.6億噸，同比增長(zhǎng)3.7%；2016年中國(guó)水運(yùn)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為95399.9億噸公里，同比增長(zhǎng)4%。
海運(yùn)作為當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易中zui重要的運(yùn)輸方式，具有貨運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、航道四通八達(dá)的特點(diǎn)。進(jìn)入二十一世紀(jì)，中國(guó)海運(yùn)業(yè)蓬勃i發(fā)展，取得了顯著的成績(jī)，中國(guó)開(kāi)始在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色。

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