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減速機的結(jié)構特點是什么 急!急!急!
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  • 減速機特點傳動比大,結(jié)構緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出,當Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因而可得到很大傳動比,一般在動力傳動中,取傳動比I=10-80;在分度機構中,I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動,則需要采取多級傳動才行,所以減速機蝸桿傳動結(jié)構緊湊,體積小、重量輕。減速機發(fā)熱量大,齒面容易磨損,成本高。
  • 減速機是精密減速機中比較重要的一個減速機,把電動機、內(nèi)燃機以及其他高速運轉(zhuǎn)的動力裝置通過減速機上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合,以實現(xiàn)減速的目的。一般的減速機也會有好幾組同樣原理的齒輪來實現(xiàn)滿意的減速的效果,大齒輪和小齒輪的齒數(shù)比,即是傳動比。
  • 隨著減速機功率的增大,單位功率損耗相應減小,功率較先進,通常大容量減速機功率通常為95%-98%,小容量蝸輪減速機通常為80%-92%,因此選擇減速機時一般遵循這種的基本準則
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