在一般機械設(shè)計中，應(yīng)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)的非標(biāo)減速機，這不僅可以降低設(shè)計和制造成本，而且還能縮短設(shè)計和制造周期，以利于提高工程質(zhì)量。但是，當(dāng)從標(biāo)準(zhǔn)減速機選不到設(shè)和于實際工作需要的齒輪機構(gòu)時，就需要進行專門設(shè)計。一般情況下，非標(biāo)減速機廠家的設(shè)計按一下程序進行。非標(biāo)減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的非標(biāo)減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

非標(biāo)減速機開機前壓檢查減速機內(nèi)油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉(zhuǎn)動是否靈活。 負載試車前要空載運行半小時左右，確認空載無故障后力可加載運行。非標(biāo)減速機試車應(yīng)經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)情況：不得有異常沖擊，振動，不得滲、漏油。溫升不得超過60℃，Z高油溫不得超過100℃(日常工作時也應(yīng)時行檢查)一切正常方可正式工作。

非標(biāo)減速機啟動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將觸發(fā)電弧。