平面二次包絡(luò)減速機(jī)在應(yīng)用的過程中通常都是因?yàn)橐恍┎徽_的操作比較容易出現(xiàn)突發(fā)性的故障，或者是各種零部件需要更換而出現(xiàn)了磨損性的故障，在這樣的狀態(tài)下大家需要檢查然后針對(duì)性的維修，出現(xiàn)故障之后不要繼續(xù)帶病.. 全文

鋼廠非標(biāo)減速機(jī)啟動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動(dòng)中起決定性作用。 實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng)，則接觸器觸點(diǎn)將觸發(fā)電弧。 全文

立式攪拌裝置攪拌設(shè)置的立式加藥攪拌機(jī)是采用擺線齒輪合行星傳動(dòng)原理，具有鈕距大、功率大、壽命長(zhǎng)、價(jià)格低、不加油，是環(huán)保加藥裝置好的配套產(chǎn)品，加藥箱預(yù)設(shè)的計(jì)量泵及攪拌機(jī)安裝位置。 全文

包絡(luò)蝸輪蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在包絡(luò)蝸輪蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。包絡(luò)蝸輪蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡(luò)蝸輪蝸桿副嚙合分析：傳動(dòng)對(duì)誤差不十分敏感.. 全文