包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面潤滑角大，動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。由于包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有上述特點(diǎn)，所以它在當(dāng)今應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動(dòng)中、以承載能力較大，傳動(dòng)效率較高、使用壽命長而越來越得到廣大用戶的歡迎。 全文

對(duì)于連續(xù)工作的TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙.. 全文

雙級(jí)蝸桿減速器具有承載能力大，傳動(dòng)效率較高，傳動(dòng)比大，機(jī)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，雙級(jí)蝸桿減速器主要用于冶金，礦山。起重?；ぃㄖ?，建材等行業(yè)。 全文

A450硫化機(jī)減速機(jī)的工作原理主要基于齒輪傳動(dòng)原理，通過不同齒數(shù)的齒輪相互嚙合來實(shí)現(xiàn)減速和增加轉(zhuǎn)矩的功能。 具體來說，當(dāng)A450硫化機(jī)減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速從主動(dòng)軸輸入到減速機(jī)的輸入端時(shí)，會(huì).. 全文