二次包絡(luò)減速機是一種利用二次包絡(luò)曲面接觸傳動的減速機，其工作原理是通過兩個二次包絡(luò)曲面的相互嚙合來傳遞動力和減速。其中，主動輪和從動輪的齒廓是相互匹配的二次包絡(luò)曲面，當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時.. 全文

圓弧圓柱雙級蝸桿減速機采用了軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形為與蝸桿相共軛的圓弧，故凸凹嚙合。圓弧圓柱雙級蝸桿減速機具有性能好，承載能力強，體積小，噪聲低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率較高，密封好等優(yōu)點。該圓弧圓.. 全文

雙級蝸桿減速器采用了軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形為與蝸桿相共軛的圓弧，故凸凹嚙合。雙級蝸桿減速器具有性能好，承載能力強，體積小，噪聲低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率較高，密封好等優(yōu)點。該雙級蝸桿減速器與攪拌器.. 全文

非標(biāo)減速器啟動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設(shè)備操作不當(dāng)引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將觸發(fā)電弧。 全文