求幫助！包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合過程有什么特點
包絡(luò)環(huán)面蝸桿副利用空間嚙合原理分析，一次二次包絡(luò)在包絡(luò)環(huán)面蝸桿副齒面上的分布及相互關(guān)系。包絡(luò)環(huán)面蝸桿副失配嚙合分析的兩種方法：齒面相切法和齒面零間隙法。失配包絡(luò)環(huán)面蝸桿副嚙合分析：傳動對誤差不十分敏感.. 全文
麻煩請教各位！蝸輪蝸桿減速器使用時要注意什么
蝸輪蝸桿減速器結(jié)構(gòu)特點： 可以取得比較大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu)。 蝸輪蝸桿減速器蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平.. 全文
敢問大家，替代德國減速器適用于哪些行業(yè) 有懂行的嗎？
替代德國減速器的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動機的運轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。 全文
誰能幫助我！TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的使用特點是什么
TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機在應(yīng)用的過程中通常都是因為一些不正確的操作比較容易出現(xiàn)突發(fā)性的故障，或者是各種零部件需要更換而出現(xiàn)了磨損性的故障，在這樣的狀態(tài)下大家需要檢查然后針對性的維修，出現(xiàn)故障之后不要繼.. 全文
