船舶貨倉(cāng)車廂滑板無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊，仍是內(nèi)部壓力波動(dòng)，都難以使其開裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是還具有耐極低溫性能，它的這種柔韌性為運(yùn)送系統(tǒng)供給了極為可靠的保障系.. 全文

高強(qiáng)度聚乙烯板精細(xì)化生產(chǎn)及機(jī)械性能：超高分子量聚乙烯板材的耐磨性和耐藥品性使其在化工機(jī)械中獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。采用超高分子量聚乙烯代替金屬材料制成的耐酸泵、傳動(dòng)機(jī)械、水泵、軸套、密封墊板、齒輪等，不僅使用壽命大.. 全文

耐磨高分子板材在加工技術(shù)上有哪些突破呢通過分析得知，這款超高分子量聚乙烯板由于其特殊的性能特點(diǎn)，很難用一般方法進(jìn)行加工。壓制燒結(jié)成型時(shí)較早的加工方法，這種板材是將超高分子量聚乙烯的粉末置于模具中，加壓.. 全文

抗壓煤倉(cāng)襯板的特點(diǎn)： 1、高自潤(rùn)滑、不吸水 破壞因吸水形成分子鏈，消除粘結(jié)，下料自然順暢。 2、使用成本低 一次投資，終身免去維護(hù)之憂。 3、高耐磨、抗沖擊 加入多種改良劑，在保持原有特性.. 全文