平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器很多人都了解，減速器特別是在是平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器工作中時(shí)的噪聲是一個(gè)許多減速器制造業(yè)企業(yè)都有的一個(gè)難題。減少噪聲并確保運(yùn)作時(shí)的可靠性是減速器品質(zhì)的前提條件。針對(duì)怎樣達(dá).. 全文

蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很.. 全文

二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種新型傳動(dòng)裝置，效率較高，用戶選購欲望強(qiáng)。二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng),如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以用其它機(jī)械設(shè)備上,適.. 全文

大型攪拌裝置，攪拌室內(nèi)的熱量不能及時(shí)排出，造成攪拌機(jī)內(nèi)部過熱。若是長期處于超負(fù)荷狀態(tài)下工作，也會(huì)引起攪拌機(jī)發(fā)燒，甚至燒電機(jī)。 全文