有誰知道：平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的傳動原理是什么
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副在嚙合過程中具有以下特點：1、蝸桿軸向齒廓呈弧形分布，同時接觸齒數(shù)3－7個。2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后準(zhǔn)確磨削而成，齒面硬度HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。3、加工工藝過程與成形.. 全文
請問：平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器的應(yīng)用要求是什么 十萬火急！
新的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器或新更換的蝸桿副在一次使用時，運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天要更換新的潤滑油;在以后的使用中，要定期檢測潤滑油的質(zhì)量，對含有雜物或變質(zhì)的潤滑油必須及進(jìn)更換。對于長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的包絡(luò)減速機(jī)，.. 全文
包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有哪些特點大家可以說一下嗎？
包絡(luò)蝸輪蝸桿副是以一個平面為母面，通過相圓周運(yùn)動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪的齒面。 包絡(luò)蝸輪蝸桿副具有以下特點： （1）蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增.. 全文
二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用要求是什么教期待大神解答
對于連續(xù)工作的二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過90度時應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，.. 全文
