船舶散熱器是基于鋼制散熱器腐蝕漏水而誕生的，采用不銹鋼能耐腐蝕，一般適用于空氣中含腐蝕性氣體或熱媒帶有腐蝕性的場所采暖，如化工廠、冶煉廠等，若是對外觀要求高也可用不銹鋼散熱器。 全文

空氣預熱散熱器結構組成是散熱排管、進出總管、框架。其中，散熱排管由散熱管束組成，散熱管由基管和翅片組成。散熱管質(zhì)量決定換熱效果，散熱管排列方式影響空氣阻力，散熱管安裝方式?jīng)Q定承受溫差（熱脹冷縮）能力。 全文

岳峰不銹鋼導熱油換熱器蒸汽散熱器開機工作之前，要排凈蒸汽散熱器內(nèi)的冷卻水和混合氣體。經(jīng)過預熱5～10分鐘后，再正式工作；用蒸汽作熱媒時應注意不得超壓使用；當風機停車或遇有其他事故時，應立即停止熱媒供應.. 全文

隧道熱風機組要求散熱面積大、換熱、熱媒流動性好、耐腐蝕、使用壽命長。冬季，無論機組是在運行過程中還是處于停機狀態(tài)，機組內(nèi)的換熱盤管均具備可靠的防凍措施 全文