攪拌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、轉(zhuǎn)矩大，但是由于驅(qū)動(dòng)裝置與攪拌槳葉機(jī)械傳動(dòng)聯(lián)接，所以對(duì)攪拌過程中的密封產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)由于轉(zhuǎn)子安裝于旋轉(zhuǎn)軸上使得轉(zhuǎn)子的拆卸和清理也比較麻煩，長(zhǎng)期使用后物料容易在轉(zhuǎn)子或其他連接.. 全文

攪拌設(shè)備的機(jī)架應(yīng)該使攪拌軸有足夠的支承間距，以保證操作時(shí)攪拌軸下端的偏擺量不大。機(jī)架應(yīng)保證變速器的輸出軸與攪拌軸對(duì)中，同時(shí)還應(yīng)與軸封裝置對(duì)中。 全文

減速機(jī)特點(diǎn)傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動(dòng)比.. 全文

鋼廠非標(biāo)減速器開機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 負(fù)載試車前要空載運(yùn)行半小時(shí)左右，確認(rèn)空載無故障后力可加載運(yùn)行。鋼廠非標(biāo)減速器試車應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn).. 全文